«Группа АСТ» занимается производством и реализацией трубчатых свай следующих видов:
Область применения
Сваи являются незаменимыми при строительстве в поймах рек, в районах с вечной мерзлотой, а также возможность устройства при строительно-монтажных работах на любых видах грунта в любое время года.
Именно поэтому металлические сваи широко используются в портовой гидротехнике, особенно в морском портостроении (причалы, пирсы, водозаборные станции), при строительстве транспортных или железнодорожных сооружений, таких как мосты, эстакады, путепроводы а также при промышленном строительстве зданий и сооружений различной степени сложности (особенно на проблемных участках рельефа местности, на которых возможны оползни или обвалы).
Изготовление конических свай
Изготовленные промышленным способом металлические забивные сваи имеют диаметр от 159 до 630 мм и более с конусовидным наконечником на конце. Как правило, исходным материалом для этих свай служат стандартные стальные трубы с конусообразным наконечником для преодоления сопротивления грунта.
Область применения
Области использования стальных трубошпунтовых свай распространяются на все сферы строительства гидротехнических сооружений, транспортного и железнодорожного строительства, а также строительства набережных и береукреплений. Особенно актуально использование трубошпунта при строительстве на территориях Приполярья и на Крайнем Севере.
Трубошпунт — конструкция, представляющая собой трубы, соединённые друг с другом с помощью замков.
Любое строительство с применением трубошпунта в качестве основного несущего элемента:
Шпунт Ларсена используется в промышленном и гражданском строительстве, а также при обустройстве гидротехнических сооружений разного назначения:
Шпунт Ларсена представляет собой монолитный стальной профиль, который формируется путем посредством заливки формирующей опалубки расплавленным металлом. Для изготовления шпунта используется сталь с высоким содержанием углеродов .
Данные виды стали обладают повышенной механической прочностью и устойчивостью к нагрузкам на изгиб, однако они достаточно сильно подвержены коррозии, для предотвращения которой шпунт перед погружением необходимо обработать антикоррозийным грунтом.